カワサキＷ６５０に汎用ではない大型シールドを、と言う
お客様のご要望で、アメリカン用（Ｙ社のＤＳ用です。）の
シールドを装着してみました。
写真では見難いですが、意外と似合うのでご紹介です。
スクリーン自体は無加工でＯＫでした。
問題は取付けステー。
ステムのインナーチューブ締め付けボルトにアルミカラーと、ステンレスステーを製作して取付け。
４点止めなので風圧に負けない強度もあると思います。
このオーナーの方は、今はショートタイプですが冬にはトールタイプに交換したいとの事で両方が
同じステーで装着できるのがＹ社のアメリカン用のシールドでした。

そう言えば、昔はスポーツ車にもけっこう着けていましたよね。かなり古い話ですけど・・・・・。

７月１４（土）１５日（日）お休み致します。
鈴鹿サーキットで開催されるＦＵＮ＆ＲＵＮに参加いたしますので２日間お休みします。
ご迷惑をお掛けいたしますが宜しくお願い致します。

またまた待ちに待ったアプリリアＲＳ１２５の入荷です。
今回は左の写真のホワイトバージョンも入荷しました。
通常バージョンのブラックも入荷しています。
予約分がありましたので少なくなってしまいましたが、
現在、ホワイト１台とブラック２台の余裕があります。

’０７ＲＳ５０も限定スペインズＮＯ，１が入荷予定です。
この機会をお見逃し無く。

ゴールデンウィークは２，３，４日の３日間お休

み致します。

ゴールデンウィーク　天橋立ツーリングもたくさんのご参加いただき、有り難う御座います。
新緑の若狭路をおおいに楽しみましょう。
３日　ＡＭ　８：００　出発ですよ。お待ちしています。忘れ物の無いように・・・・・。

これがイタリア、これがアプリリア、と言わんばかりの
'07 ＲＳ１２５　Spain's No,1　待ちに待って入荷。
ですが、やはり皆さん事前チェックされていたようで
ラスト1台になってしまいました。

この車両は展示用でしばらくは眺めていたいと思っていますので、興味のある方はぜひ、店頭にてご覧ください。

やはり美人はバックシャンでもあります。
胴のクビレから後方にかけては　とても１２５ｃｃとは思えないセクシーさがあります。
これに皆さん参ってしまうのではないのでしょうか。

これがフロントビュー。
まさにトップモデルのＲＳＶ１０００ＦＡＣＴＯＲＹの末弟らしさの面構えです。
この車両の元はと言えば、昨年の世界ＧＰ　２５０ｃｃチャンピオン　ホルヘ　ロレンソのレプリカなんです。
今は２５０ｃｃの車両がありませんので１２５ｃｃで復活です。
見て楽しい、乗って楽しい２ストローク１２５ｃｃは　ＲＳ１２５が最後になってしまうのでしょうか。
レプリカは限定ですがスタンダードモデルはまだまだ入荷しますから安心してください。

あんなに暖かかった2月がうらやましく感じる寒さが続きますが、今年のFUN&RUNも、もうすぐ開幕です。
3月12日久しぶりに鈴鹿ライドオン走行へ行ってきました。総勢7人、7台の大所帯になっちゃいました。
皆さん早く走りたかったんでしょうね。
天気はそこそこでしたが、寒さはピカイチ。
でも、現地で他のチームの方と久しぶりにあれこれ話をしていると、やっぱり来て良かった、と。


３月２５日デビュー予定のアプリリアRSV1000FACTORYなんとか慣らしを済まして今回初走行です。
やっぱりカッコイイ。
タイムもかっこよく決めてください、期待してますよ〜。

もう1台、今回初となるGPX250R。
チョット（ずいぶん？）旧車（失礼！）ですがけっこう気合を入れています。
春と秋のみのエントリーになるそうですが、秋までにはじっくり仕上げていく予定です。今回は様子見？
ちなみに後ろはおなじみの♯３９さん、いつものようにスーィスィと、いつ見ても気持ちよさそうですね。

３月２５日は都合でエントリーできませんでしたが、次回はエントリー予定です。
皆さんには各クラスでガンバッテいただきたいと思います。
くれぐれも怪我のないように、楽しんで来てください。飲み過ぎないように・・・・・・。