１３,１４日秋の恒例ツーリングで伊豆 堂ヶ島へワイワイガヤガヤとのんびり行って来ました。
いつものようにＡＭ７：００お店を出発。
今回は目的地まで比較的距離が短いので高速は無しということで、Ｒ１より浜名バイパス経由でＲ１５０を御前崎方面へ。
御前崎で小休止。でも寒い。あったかいコーヒーが欲しいところなんですが 自販機は全部 ”つめた〜い”にＳＥＴされていました。
早々に出発。
清水の三保で待ち合わせをしていたので １０：３０に合流し、沼津を目指します。
沼津市内がけっこう混雑するので、郊外で昼食をと Ｒ１３６を南下。
途中、風情のある蕎麦屋さんがあり、時間も１２：３０でタイミング良く？昼食です。
Ｒ１３６が修善寺〜土肥間で片側交互通行となっている、ということで Ｒ１３６より県道５９号へ。
５９号は西伊豆 松崎へ山越えでつなぐ道ですが、かなり狭い。対向車に注意しながら細くクネクネと走っていると、ワッと開けた所が 仁科峠でした。
後小１時間で目的地なんで ここで小休止。
天気も回復し、心地よい秋晴れです。
ここは唯一の絶景ポイントなので伊豆に行く時にはオススメです。
さあ 宿を目指して出発。ＰＭ３：３０松崎経由で宿着。
本日の宿 民宿 海晃丸さんでチェックイン。時間も早いので 歩いて散策。
さすが西伊豆の景勝地です、秋晴れのそらの下 気分爽快。
そんな絶景に浸っているうちに日没。
さあ、お楽しみの宴会の始まりです。
宴会は いつものように大盛り上がりで ＰＭ６：００から夜中まで延々と続いてました・・・・・・。
１４日朝、おいしい朝食をいただき、海晃丸さんをＡＭ８：３０出発。
土肥まで来たところでフェリーを発見。
乗れるかどうかを確認したら、早く乗れ、ということで思わず乗ってしまいました。
ここで西伊豆より清水へと 短い船旅です。
今日の天気は今にも泣き出しそうです。
清水港まで およそ１時間。
ラッキーなことに港には あの日本丸が停泊してました。
これもフェリーに乗れたおかげでしょうか。
私には日本丸よりも 清水港のカセ釣りのほうが気になりましたけど・・。
フェリーを降り、Ｒ１５０で焼津まで。焼津のさかなセンターで昼食とおみやげを買いましょう、ということで焼津へ。
焼津さかなセンターは日曜日ということでもあり、駐車場は満杯。
皆さんそれぞれおみやげ探しで散開。
どんなもんかとセンター内を一回り。
生マグロを発見。生を食べると 冷凍物は食べれませんね。
でも値段が・・・。では昼は寿司にしましょう。と、回転寿司へ。
小腹を満たすつもりが大腹になってしまいました、のでお土産は無し。
１２時すぎ さかなセンターを出発。帰路に就きます。
Ｒ１を浜松まで来たところで流れ解散ということで 皆さんお疲れ様でした。
なんとか天気も持ち、皆さん無事にご帰宅されたようでありがとうございました。
今年のツーリングはこれが最後ですが 来年も楽しみにしていて下さい。
いつものようにＡＭ７：００お店を出発。今回は目的地まで比較的距離が短いので高速は無しということで、Ｒ１より浜名バイパス経由でＲ１５０を御前崎方面へ。
御前崎で小休止。でも寒い。あったかいコーヒーが欲しいところなんですが 自販機は全部 ”つめた〜い”にＳＥＴされていました。
早々に出発。
清水の三保で待ち合わせをしていたので １０：３０に合流し、沼津を目指します。
沼津市内がけっこう混雑するので、郊外で昼食をと Ｒ１３６を南下。
途中、風情のある蕎麦屋さんがあり、時間も１２：３０でタイミング良く？昼食です。
Ｒ１３６が修善寺〜土肥間で片側交互通行となっている、ということで Ｒ１３６より県道５９号へ。
５９号は西伊豆 松崎へ山越えでつなぐ道ですが、かなり狭い。対向車に注意しながら細くクネクネと走っていると、ワッと開けた所が 仁科峠でした。後小１時間で目的地なんで ここで小休止。
天気も回復し、心地よい秋晴れです。
ここは唯一の絶景ポイントなので伊豆に行く時にはオススメです。
さあ 宿を目指して出発。ＰＭ３：３０松崎経由で宿着。
本日の宿 民宿 海晃丸さんでチェックイン。時間も早いので 歩いて散策。さすが西伊豆の景勝地です、秋晴れのそらの下 気分爽快。
そんな絶景に浸っているうちに日没。
さあ、お楽しみの宴会の始まりです。
宴会は いつものように大盛り上がりで ＰＭ６：００から夜中まで延々と続いてました・・・・・・。
１４日朝、おいしい朝食をいただき、海晃丸さんをＡＭ８：３０出発。土肥まで来たところでフェリーを発見。
乗れるかどうかを確認したら、早く乗れ、ということで思わず乗ってしまいました。
ここで西伊豆より清水へと 短い船旅です。
今日の天気は今にも泣き出しそうです。
清水港まで およそ１時間。ラッキーなことに港には あの日本丸が停泊してました。
これもフェリーに乗れたおかげでしょうか。
私には日本丸よりも 清水港のカセ釣りのほうが気になりましたけど・・。
フェリーを降り、Ｒ１５０で焼津まで。焼津のさかなセンターで昼食とおみやげを買いましょう、ということで焼津へ。
焼津さかなセンターは日曜日ということでもあり、駐車場は満杯。皆さんそれぞれおみやげ探しで散開。
どんなもんかとセンター内を一回り。
生マグロを発見。生を食べると 冷凍物は食べれませんね。
でも値段が・・・。では昼は寿司にしましょう。と、回転寿司へ。
小腹を満たすつもりが大腹になってしまいました、のでお土産は無し。
１２時すぎ さかなセンターを出発。帰路に就きます。
Ｒ１を浜松まで来たところで流れ解散ということで 皆さんお疲れ様でした。
なんとか天気も持ち、皆さん無事にご帰宅されたようでありがとうございました。
今年のツーリングはこれが最後ですが 来年も楽しみにしていて下さい。
１３,１４日と恒例のツーリングです。
行き先は 海の幸食べ放題の伊豆 堂ヶ島。
天気は良さそうなので、あとは心がけ次第でしょう。
今回は皆さんそれぞれ地元の催し物で参加できなかった方が多く、１５名、１５台でのツーリングです。（次回はもう少し遅くします）
明日は 朝７時の出発になります。途中合流する方も遅れないようにお願いします。
週末は気温がけっこう下がるようですのでチョット厚着でも良いかと。
さあ、温泉と海の幸で楽しく盛り上がりましょう。
と、いうことで２日間お店はお休み致しますので宜しくお願いいたします。
行き先は 海の幸食べ放題の伊豆 堂ヶ島。
天気は良さそうなので、あとは心がけ次第でしょう。
今回は皆さんそれぞれ地元の催し物で参加できなかった方が多く、１５名、１５台でのツーリングです。（次回はもう少し遅くします）
明日は 朝７時の出発になります。途中合流する方も遅れないようにお願いします。
週末は気温がけっこう下がるようですのでチョット厚着でも良いかと。
さあ、温泉と海の幸で楽しく盛り上がりましょう。
と、いうことで２日間お店はお休み致しますので宜しくお願いいたします。
９月３０日、鈴鹿サーキット主催のＦＵＮ＆ＲＵＮに参加してきました。
今回は東コースでのタイムアタックです。参加車両は いつものＳＶ４００が５台、ＴＲＸ８５０ ２台、アプリリアＲＳＶ１０００ＦＡＣＴＯＲＹ ２台、ＯＷ０１ １台、ＦＺＲ２５０ グース３５０１台づつの総勢 １２台の参加です。
皆さん毎回ＦＵＮ＆ＲＵＮを楽しみにしているのですが、今回も雨。
とはいっても内心、雨を期待しているふとどき者がいるようで、雨が降ると必ず表彰台に上がり、賞品をＧＥＴしています。
次回は１１月１１日。もうすぐエントリー受付開始です。
Ｘ−Ｆ Ｔ�兇縫┘鵐肇蝓射縦蠅任后�
今年のレースもこれが最後なんで絶対雨は降らせません。
皆さんでドライコンディションでのレースを楽しみましょう。
今回は東コースでのタイムアタックです。参加車両は いつものＳＶ４００が５台、ＴＲＸ８５０ ２台、アプリリアＲＳＶ１０００ＦＡＣＴＯＲＹ ２台、ＯＷ０１ １台、ＦＺＲ２５０ グース３５０１台づつの総勢 １２台の参加です。
皆さん毎回ＦＵＮ＆ＲＵＮを楽しみにしているのですが、今回も雨。
とはいっても内心、雨を期待しているふとどき者がいるようで、雨が降ると必ず表彰台に上がり、賞品をＧＥＴしています。
次回は１１月１１日。もうすぐエントリー受付開始です。
Ｘ−Ｆ Ｔ�兇縫┘鵐肇蝓射縦蠅任后�
今年のレースもこれが最後なんで絶対雨は降らせません。
皆さんでドライコンディションでのレースを楽しみましょう。
ＹＡＭＡＨＡ ＳＤＲ２００のチャンバーを造って欲しい、と言うわがままなお客さんのＯさんの依頼で、久しぶりのチャンバー製作に取り掛かりました。
ＳＤＲはもともとエキゾーストパイプが１回転と半ヒネリしているので、普通のダウンタイプでと思ったのですが、本当にわがままなＯさんはノーマルと同じようにやれ、と言うんです。
最初はお断りしようかと思いましたが、金はいくらでも出す、と言う悪魔のささやきに負けてしまいました。
と言うわけで、ここまで（左の写真）くるのに１週間です。
ここまで出来れば後は楽勝で、と思っていたのですが意外とスペースが無く、胴部分が入りきらない、という事が判明。
仕方なくエンジン下部に沿わせる事に。
なんだかんだと言いながら完成状態が左の写真です。
とりあえずノーマルセッティングで走ってみると、意外と中速まではノーマルより軽く吹け、トルク感もかなり良い。
2速、3速で全開にしてみることに。
タコメーターが無いので解かり辛いが、壊れるんじゃないかと思うほど回っていく。
これはヤバイ！と、メインジェットを15番ＵＰ。
再度走行で、トルクもさらに出ていい感じです。念のためニードルのクリップを1段下げて走行。
さらに1段下げてみましたが、変わらずで元に戻しです。
こんな感じでＯＫでしょう、Ｏさんに納車。
感想は・・・？軽くて速い！！
有り難う御座いました。
ＳＤＲはもともとエキゾーストパイプが１回転と半ヒネリしているので、普通のダウンタイプでと思ったのですが、本当にわがままなＯさんはノーマルと同じようにやれ、と言うんです。最初はお断りしようかと思いましたが、金はいくらでも出す、と言う悪魔のささやきに負けてしまいました。
と言うわけで、ここまで（左の写真）くるのに１週間です。
ここまで出来れば後は楽勝で、と思っていたのですが意外とスペースが無く、胴部分が入りきらない、という事が判明。
仕方なくエンジン下部に沿わせる事に。
なんだかんだと言いながら完成状態が左の写真です。とりあえずノーマルセッティングで走ってみると、意外と中速まではノーマルより軽く吹け、トルク感もかなり良い。
2速、3速で全開にしてみることに。
タコメーターが無いので解かり辛いが、壊れるんじゃないかと思うほど回っていく。
これはヤバイ！と、メインジェットを15番ＵＰ。
再度走行で、トルクもさらに出ていい感じです。念のためニードルのクリップを1段下げて走行。
さらに1段下げてみましたが、変わらずで元に戻しです。
こんな感じでＯＫでしょう、Ｏさんに納車。
感想は・・・？軽くて速い！！
有り難う御座いました。
この夏の最後のイベントとなった、鈴鹿ミニモト４耐。
初めての参戦で皆さんかなりの不安を抱えながらの鈴鹿入り。
ＴＥＡＭ ８stroke豊橋は カワサキ ＫＳＲ１１０で 赤組、青組、緑組と３台での参戦。
１日目（３１日金曜日）の練習走行ではタイム上がらずで、またまた不安度アップ。でも夜はいつもの宴会になっちゃいました。
２日目はＯＰＥＮの予選、決勝があり、１日中明日のＳＴの予選の作戦会議。
３日目はいよいよ本番です。
でも朝から雨。この雨が吉となるか、凶となるか・・・。
予選はエースライダー（第一ライダー）の一発勝負なんで３人のエースライダーはかなりプレッシャーがかかっていたのではないでしょうか。（気を使いながらもかなり皆さんかけていましたけど）
予選では２台にエキパイが折れるというトラブル発生。
折れなかった１台が予選通過。折れた２台がコンソレ（予選落ちのレース）という結果でした。
雨は吉と出ていたように思えたのですが、責任を感じてます。
まずは６０分のレースに備えて、エキパイを急いで修理しなくてはなりません。
なんとかティグクラフトさんに無理を言って溶接していただきました。
ほんとに助かりました、ありがとうございました。
６０分で３人走るにはかなり物足りないレースですが１３０台がフルコースを走るんで、あちこちでバトル出来て すこし満足。
さあ、本番の４時間に備えて 急いで準備です。
２時半、決勝スタート。雨の中 １２０台がスタート。
ブービースタートでしたが１時間後には９０位。２時間後には６０位台までアップと クラス４位まで上げていき、同周回に３位が走行しているんで、もうヒトがんばり、が、後４０分というところでエンジン不調で１コーナーで転倒。
なんとかピットに戻り、確認。
クラッチカバーの割れとクラッチが切れないを確認し、他の車両からパーツを移植することに。鈴鹿のピットスタッフに見守られながらの作業はかなり緊張します。なんとか残り６分でピットアウトすることができ、無事チェッカーを受けることができました。
規定周回もクリアでき、スタート順位より少し上で無事終了しました。
もう来年の参戦に向けて、今回の反省と収穫を糧にして 皆さん盛り上がっています。
私も カワサキ ＫＳＲをレベルアップさせてもう少し楽しみたいと思っています。
今回、たくさんの応援を頂きありがとうございました。
来年も皆さんと一緒に盛り沢山の思い出作りをしたいと思います。
初めての参戦で皆さんかなりの不安を抱えながらの鈴鹿入り。
ＴＥＡＭ ８stroke豊橋は カワサキ ＫＳＲ１１０で 赤組、青組、緑組と３台での参戦。
１日目（３１日金曜日）の練習走行ではタイム上がらずで、またまた不安度アップ。でも夜はいつもの宴会になっちゃいました。
２日目はＯＰＥＮの予選、決勝があり、１日中明日のＳＴの予選の作戦会議。
３日目はいよいよ本番です。
でも朝から雨。この雨が吉となるか、凶となるか・・・。
予選はエースライダー（第一ライダー）の一発勝負なんで３人のエースライダーはかなりプレッシャーがかかっていたのではないでしょうか。（気を使いながらもかなり皆さんかけていましたけど）
予選では２台にエキパイが折れるというトラブル発生。
折れなかった１台が予選通過。折れた２台がコンソレ（予選落ちのレース）という結果でした。
雨は吉と出ていたように思えたのですが、責任を感じてます。
まずは６０分のレースに備えて、エキパイを急いで修理しなくてはなりません。
なんとかティグクラフトさんに無理を言って溶接していただきました。
ほんとに助かりました、ありがとうございました。
６０分で３人走るにはかなり物足りないレースですが１３０台がフルコースを走るんで、あちこちでバトル出来て すこし満足。
さあ、本番の４時間に備えて 急いで準備です。
２時半、決勝スタート。雨の中 １２０台がスタート。
ブービースタートでしたが１時間後には９０位。２時間後には６０位台までアップと クラス４位まで上げていき、同周回に３位が走行しているんで、もうヒトがんばり、が、後４０分というところでエンジン不調で１コーナーで転倒。
なんとかピットに戻り、確認。
クラッチカバーの割れとクラッチが切れないを確認し、他の車両からパーツを移植することに。鈴鹿のピットスタッフに見守られながらの作業はかなり緊張します。なんとか残り６分でピットアウトすることができ、無事チェッカーを受けることができました。
規定周回もクリアでき、スタート順位より少し上で無事終了しました。
もう来年の参戦に向けて、今回の反省と収穫を糧にして 皆さん盛り上がっています。
私も カワサキ ＫＳＲをレベルアップさせてもう少し楽しみたいと思っています。
今回、たくさんの応援を頂きありがとうございました。
来年も皆さんと一緒に盛り沢山の思い出作りをしたいと思います。
今年もキャンプに行ってきました、開田高原へ。
１２日のam９：３０頃現地着。やっぱり今年もキャンプ場は大盛況でした。
なんとか場所を確保し、まずは火起こしから。
昼ごろになると皆さんぼちぼちと集合してきたので、早速昼飯の用意です。といっても適当にあるもの（やきそば、カップラーメンぐらい・・）で腹ごしらえ。あとはそれぞれの寝床を用意して開田の涼しさを満喫しながら、しばし休憩。サマーベッドで熟睡してしまいました。pm４：００すぎから待望の晩飯の支度です。
毎度の焼肉なんですがみんなでうまい空気の中で食べるのはやはり最高です。来て良かった・・・。本日pm９：３０就寝（早い！！）。
１３日の２日目。
本日は子供たちもお待ちかねのイワナ釣り。
目標２５匹！！さあガンバルぞ。
釣堀といっても敵も然る者、目標には程遠い。
でもなんとか２時間程で目標に到達でした。
釣ったイワナは早速調理して塩焼きに。ついでにソーメンの支度もしましょう。
昨年もこのイワナの塩焼きをやったのですが、やはり遠火でじっくり焼くのが一番です！！
開田の冷たい水でいただくソーメンはイワナの塩味とともにこれまた最高のごちそうです。
食事の後の昼寝はこれもまたまた最高の贅沢な時間です。
みなさんそれぞれに贅沢な時間を贅沢に使っていました。
本日２日目ですが今日帰る方がいたんでみんなで集合写真です。来年も待ってますよ。
さあ、これから近くの温泉へ。車で２分で行けるのでとても重宝してます。
その後は夕食の支度です。
なんか、一日中食事の支度ばかりしているような・・・？（寝てもいますけど）
今日の夕食は子供たちのご希望でカレーライス。
とても普段料理に縁のない方々が作ったとは思えないほど出来上がりには皆さん満足してました。
子供たちもみんな完食です。（家でも作っていただけませんでしょうか、との天の声）
ここでちょっと注意事項を。
昨日の焼肉の時もそうでしたが、後片付けで食器を洗う時には、ここの水は冷たすぎて水に食器を漬けると油分が固まってしまい、洗剤が使えませんでした。洗う前にキッチンペーパーでふき取るか、お湯で洗うかしないとえらい目にあいます。水がとても冷たく２分以上は手を入れていることができませんから、お湯を使われることをお勧めいたします。
三日目の朝、今日もさわやかな１日になりそうです。
といっても、今日が最終日。下界の暑さを想像したくありません。
さあ、これから最後の朝食の準備です。まだam６：００。
みんなで食べる食事もこれが最後。後片付けを簡単にしたいので飯盒は使わず、残りの食材で済ましましょう、ということで焼きそばと味噌汁。タマゴもあったんで一気に卵焼きに。
自宅の朝食でこんなメニューは考えたくはないけれど、キャンプならではの食事ですね。
空気がうまいと食い物もウマイ。アウトドアライフの楽しさを実感いたしました。
朝食も済み、後片付けもしっかりと、立つ鳥跡を濁さず、ですね。
am９：３０、それぞれ下界へお帰りです。皆さん気をつけてお帰りください。
去年がとても寒かったので、寒さ対策もしっかりしてきたのですが、３日間とも半袖Ｔシャツで過ごせるくらいの気温でとても快適でした。
来年もまた、この快適な時間を皆さんと一緒に過ごしたいと思います。
お疲れ様でした。
１２日のam９：３０頃現地着。やっぱり今年もキャンプ場は大盛況でした。
なんとか場所を確保し、まずは火起こしから。昼ごろになると皆さんぼちぼちと集合してきたので、早速昼飯の用意です。といっても適当にあるもの（やきそば、カップラーメンぐらい・・）で腹ごしらえ。あとはそれぞれの寝床を用意して開田の涼しさを満喫しながら、しばし休憩。サマーベッドで熟睡してしまいました。pm４：００すぎから待望の晩飯の支度です。
毎度の焼肉なんですがみんなでうまい空気の中で食べるのはやはり最高です。来て良かった・・・。本日pm９：３０就寝（早い！！）。
１３日の２日目。本日は子供たちもお待ちかねのイワナ釣り。
目標２５匹！！さあガンバルぞ。
釣堀といっても敵も然る者、目標には程遠い。
でもなんとか２時間程で目標に到達でした。
釣ったイワナは早速調理して塩焼きに。ついでにソーメンの支度もしましょう。昨年もこのイワナの塩焼きをやったのですが、やはり遠火でじっくり焼くのが一番です！！
開田の冷たい水でいただくソーメンはイワナの塩味とともにこれまた最高のごちそうです。
食事の後の昼寝はこれもまたまた最高の贅沢な時間です。
みなさんそれぞれに贅沢な時間を贅沢に使っていました。
本日２日目ですが今日帰る方がいたんでみんなで集合写真です。来年も待ってますよ。さあ、これから近くの温泉へ。車で２分で行けるのでとても重宝してます。
その後は夕食の支度です。
なんか、一日中食事の支度ばかりしているような・・・？（寝てもいますけど）
今日の夕食は子供たちのご希望でカレーライス。とても普段料理に縁のない方々が作ったとは思えないほど出来上がりには皆さん満足してました。
子供たちもみんな完食です。（家でも作っていただけませんでしょうか、との天の声）
ここでちょっと注意事項を。
昨日の焼肉の時もそうでしたが、後片付けで食器を洗う時には、ここの水は冷たすぎて水に食器を漬けると油分が固まってしまい、洗剤が使えませんでした。洗う前にキッチンペーパーでふき取るか、お湯で洗うかしないとえらい目にあいます。水がとても冷たく２分以上は手を入れていることができませんから、お湯を使われることをお勧めいたします。
三日目の朝、今日もさわやかな１日になりそうです。といっても、今日が最終日。下界の暑さを想像したくありません。
さあ、これから最後の朝食の準備です。まだam６：００。
みんなで食べる食事もこれが最後。後片付けを簡単にしたいので飯盒は使わず、残りの食材で済ましましょう、ということで焼きそばと味噌汁。タマゴもあったんで一気に卵焼きに。
自宅の朝食でこんなメニューは考えたくはないけれど、キャンプならではの食事ですね。
空気がうまいと食い物もウマイ。アウトドアライフの楽しさを実感いたしました。
朝食も済み、後片付けもしっかりと、立つ鳥跡を濁さず、ですね。am９：３０、それぞれ下界へお帰りです。皆さん気をつけてお帰りください。
去年がとても寒かったので、寒さ対策もしっかりしてきたのですが、３日間とも半袖Ｔシャツで過ごせるくらいの気温でとても快適でした。
来年もまた、この快適な時間を皆さんと一緒に過ごしたいと思います。
お疲れ様でした。