YAMAHA SDR200のチャンバーを造って欲しい、と言うわがままなお客さんのOさんの依頼で、久しぶりのチャンバー製作に取り掛かりました。
SDRはもともとエキゾーストパイプが1回転と半ヒネリしているので、普通のダウンタイプでと思ったのですが、本当にわがままなOさんはノーマルと同じようにやれ、と言うんです。
最初はお断りしようかと思いましたが、金はいくらでも出す、と言う悪魔のささやきに負けてしまいました。
と言うわけで、ここまで(左の写真)くるのに1週間です。
ここまで出来れば後は楽勝で、と思っていたのですが意外とスペースが無く、胴部分が入りきらない、という事が判明。
仕方なくエンジン下部に沿わせる事に。
なんだかんだと言いながら完成状態が左の写真です。
とりあえずノーマルセッティングで走ってみると、意外と中速まではノーマルより軽く吹け、トルク感もかなり良い。
2速、3速で全開にしてみることに。
タコメーターが無いので解かり辛いが、壊れるんじゃないかと思うほど回っていく。
これはヤバイ!と、メインジェットを15番UP。
再度走行で、トルクもさらに出ていい感じです。念のためニードルのクリップを1段下げて走行。
さらに1段下げてみましたが、変わらずで元に戻しです。
こんな感じでOKでしょう、Oさんに納車。
感想は・・・?軽くて速い!!
有り難う御座いました。
SDRはもともとエキゾーストパイプが1回転と半ヒネリしているので、普通のダウンタイプでと思ったのですが、本当にわがままなOさんはノーマルと同じようにやれ、と言うんです。最初はお断りしようかと思いましたが、金はいくらでも出す、と言う悪魔のささやきに負けてしまいました。
と言うわけで、ここまで(左の写真)くるのに1週間です。
ここまで出来れば後は楽勝で、と思っていたのですが意外とスペースが無く、胴部分が入りきらない、という事が判明。
仕方なくエンジン下部に沿わせる事に。
なんだかんだと言いながら完成状態が左の写真です。とりあえずノーマルセッティングで走ってみると、意外と中速まではノーマルより軽く吹け、トルク感もかなり良い。
2速、3速で全開にしてみることに。
タコメーターが無いので解かり辛いが、壊れるんじゃないかと思うほど回っていく。
これはヤバイ!と、メインジェットを15番UP。
再度走行で、トルクもさらに出ていい感じです。念のためニードルのクリップを1段下げて走行。
さらに1段下げてみましたが、変わらずで元に戻しです。
こんな感じでOKでしょう、Oさんに納車。
感想は・・・?軽くて速い!!
有り難う御座いました。

